В России мало машин марки Лянча, но в наш сервис приезжает много машин. Очередной приезд на замену ГРМ. Не забывайте менять вовремя ремень ГРМ, это убережет Вас от дорогостоящего ремонта двигателя.

Здравствуйте! Об экономии. При замене амортизаторов Peugeot Boxer/Citroen Jumper/Fiat Ducato, мы всегда смотрим на состояние опорных подшипников и тарелок. Если их состояние удовлетворительное, то не меняем. Но изношенные запчасти рекомендуем менять. И если клиенты на замену подшипников соглашаются, то на замену тарелок не сразу. Приходится объяснять, что сами опоры действительно пока не сгниют будут ходить долго, но латунные втулки на них изнашиваются быстрее. А в некоторых случаях и вовсе отделяется от корпуса (как на фото). Да! Есть в продаже отдельные втулки, но хватает их не на долго. Не экономьте на безопасности!

Здравствуйте! Еще один интересный пример того, как копеечная экономия приводит к более дорогому ремонту.
Клиент приехал с жалобой на плохое торможение и частой заменой передних колодок. Так же нехитрое вычисление выявило, что машина имеет маленький годовой пробег (менее 10т.км. в год), водитель подтвердил, что бывает машина подолгу находится без движения. После осмотра было рекомендовано произвести обслуживание задних суппортов (удаление грязи и коррозии, замена старой смазки), т.к. видно, что задние тормозные механизмы не работают. После снятия, оказалось, что скобы, направляющие, и поршни суппортов заклинило намертво! Решили нагреть подвижные части, дабы попробовать реанимировать механизмы, но выяснилось что коррозия сделала свое дело и суппорта теперь только менять.
На фото прекрасно видно состояние колодок. Они без признаков износа, хотя прошли около 60т.км.
Напоминаем, что дешевле производить восстановление работоспособности и осмотр всех механизмов и агрегатов Вашего автомобиля, чем их ремонт или замена. Но самое главное Ваша безопасность и безопасность окружающих!

Здравствуйте! Хотим показать наглядный пример того, как важно следить за уровнем масла и его своевременной заменой.
Клиент приехал с стуком в двигателе. Масло менял не как рекомендуем не более 10т.к.м., а раз в 15т.км. Вскрытие показало общее удовлетворительное состояние двигателя (что норма для этих моторов), но заклинило один гидрокомпенсатор (фото рабочего и заклинившего прикрепляем) и разбило рокер. Детали недорогие, но требуют снятия головки блока цилиндров. Что ведет к дополнительным расходам на запчасти, и недешевому ремонту.

Привезли на Alfa Romeo 155 мотор б.у. машина полетела как новая.
Новые запчасти уже на многие машины не найти, а если найдешь, то цена будет огромная. проще поставить несколько раз б.у. мотор.

Сегодня приехали машины различных марок Fiat Barchetta, Infinity, Toyota Land Cruiser Prado, Audi

Два маленьких и очень сильных.
Приехали к нам в сервис близнецы на диагностику.
Fiat 500 стильный и очень удобный для города автомобиль.